Ameliorer la performance Le nouveau tableau de bord de pilotage

Le tableau de bord est un instrument de progrès

• ni un outil de contrôle
• ni un outil d'animation de réunion
• encore moins un outil de constat

1. Le tableau de bord n'est pas un outil de contrôle

   Quelquefois, les tableaux de bord ne sont en fait que des supports de comptes-rendus d'activités transmis au fil de la hiérarchie. Ce ne sont pas des outils d'amélioration de la performance mais de véritables instruments de contrôle des tâches des subordonnés.
   En guise d'aide à la décision, ces outils ne suggèrent que deux réactions, félicitations ou blâme.

   • Félicitations "Vous avez atteint vos objectifs ? C'est très bien ! Nous mettrons la barre un peu plus haut la prochaine fois !"
   • Ou blâme et culpabilisation "Vous avez failli une fois de plus ! Par votre faute tout le service est dans le collimateur de la direction !"
2. Le tableau de bord n'est pas un outil d'animation de réunion

   Il est aussi courant de ne concevoir le tableau de bord que dans l'optique de la prochaine réunion. L'aspect esthétique et l'effet produit sur un grand écran, une fois traduit en PowerPoint, ne semblent être que la préoccupation essentielle. Les icônes, compteurs, graphes et couleurs ne semblent être choisis que dans cette seule optique.
   Voilà un outil bien peu utile pour la prise de décision efficace.

3. Le tableau de bord n'est pas un outil de constat

   Les tableaux de bord ne sont pas une invention récente. Utilisés depuis le début du siècle, ils permettaient alors de "constater" après coup la pertinence des choix réalisés. Le contexte étant stable et les variations de faible amplitude, il était toujours temps de réorienter la stratégie et d'affiner les plans.
   Les maîtres-mots de la gestion étaient : Prévoir-> Planifier-> Contrôler .
   Le constat s'inscrivait parfaitement dans ce schéma.
   Malheureusement, bien que le contexte ait fortement changé, l'utilisation du tableau de bord comme outil de "constat" perdure encore de nos jours. En effet, la plupart des tableaux de bord utilisés aujourd'hui se limitent à afficher une comparaison entre le "Prévu" et le "Réalisé" et ne permettent pas de réagir lorsqu'il était encore temps de corriger.
   

Pilotage au "rétroviseur"
Au moment de la publication, l'activité a déjà produit ses résultats. Il est alors bien trop tard pour corriger. On parle de conduite "retroviseur".
Le pilote ne dispose que d'une vue de la route déjà parcourue. Ce n'est pas d'une grande aide pour négocier le prochain virage ! "On fera mieux la prochaine fois !" Ce sera là le seul enseignement de l'outil.

Dans notre monde d'incertitude et de changement permanent, il n'est plus possible de se reposer sur ce principe dépassé. Il faut réformer cette conception et définir un véritable instrument d'aide au pilotage !

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